حقیقت: پاکستان میں میگلیو کے لانچ ہونے کے بارے میں کسی بھی معروف میڈیا آؤٹ لیٹ میں کوئی رپورٹ نہیں ہے۔ ٹی فلائٹ ٹرین ابھی تک ترقی اور جانچ کے مرحلے میں ہے اور اسے چین میں بھی نہیں لایا گیا ہے۔
13 اگست 2024 کو، انسٹاگرام اکاؤنٹ @divamagazinepakistan نے ایک بصری پوسٹ ( آرکائیو ) کیا جس میں تین تصاویر شامل ہیں — بلٹ ٹرین، اسلام آباد کی فیصل مسجد، اور کراچی میں آئی آئی چندریگر روڈ — کے متن کے ساتھ، "کراچی سے اسلام آباد تک ٹرین کا سفر بس میں۔ 1.5 گھنٹے؟ چین کی الٹرا ہائی سپیڈ ٹرین جلد آرہی ہے!
پوسٹ کے ساتھ موجود کیپشن میں لکھا ہے، "#DivaReports: مستقبل کو دیکھنے کے لیے تیار ہو جائیں! چین کے انتہائی تیز رفتار میگلیو ٹرین منصوبے نے ایک اہم پیش رفت حاصل کی ہے، کم خلا والے ماحول میں اپنی 1,000 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کا کامیابی سے تجربہ کیا ہے۔ گیم بدلنے والی یہ ٹیکنالوجی بہت جلد کراچی کو اسلام آباد سے جوڑ دے گی۔
اس کیپشن کا کچھ حصہ درست ہے کیونکہ متعدد معتبر خبر رساں اداروں نے اگست میں چین کی T-Flight ٹرین کے کامیاب ٹیسٹ کی اطلاع دی تھی۔
تاہم، بصری اور کیپشن کے آخری حصے میں موجود متن کا مطلب یہ ہے کہ الٹرا ہائی اسپیڈ (UHS) میگلیو - مقناطیسی لیویٹیشن کے لیے مختصر - پاکستان میں جلد ہی ملک کے دارالحکومت کو سندھ میں اس کے ہم منصب سے جوڑنے کے لیے نقل و حمل کا نظام نصب کیا جائے گا۔ صوبہ، کراچی، اور دونوں شہروں کے درمیان سفر کے وقت کو کم کریں۔
SciTechDaily کے 13 اپریل 2022 کے مضمون کے مطابق "How Maglev Works" کے بارے میں، ٹرانسپورٹ سسٹم کا خیال جیمز پاول کو آیا، جس نے بروکہاون کے گورڈن ڈینبی کے ساتھ مل کر اسے 1960 کی دہائی کے آخر میں پیٹنٹ کروایا۔ ان کے بیٹے جیسی نے ٹرین کو "چاروں کونوں پر مقناطیسوں والا ڈبہ" کے طور پر بیان کیا۔
"استعمال کیے گئے میگنےٹ سپر کنڈکٹنگ ہوتے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ جب انہیں صفر سے کم 450 ڈگری فارن ہائیٹ (-268 ڈگری سیلسیس) پر ٹھنڈا کیا جاتا ہے، تو وہ عام برقی مقناطیسوں سے 10 گنا زیادہ مضبوط مقناطیسی میدان پیدا کر سکتے ہیں، جو ٹرین کو معطل کرنے اور آگے بڑھانے کے لیے کافی ہے۔ ،" اشاعت نے لکھا۔
اے بی سی نیوز کی 11 اپریل 2024 کی ایک رپورٹ میں وضاحت کی گئی ہے کہ میگلیو ٹرینیں "مقناطیسی لیویٹیشن ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے زمین کے اوپر چلتی ہیں"، جس کا مطلب ہے کہ وہ میگنےٹ کی پش اور پل فورس کا استعمال کرتی ہیں۔ نقل و حمل کا نظام بنیادی طور پر معطل ہے، تین قسم کے میگنےٹ کا استعمال کرتے ہوئے، کم ویکیوم پائپ لائن میں 'اڑنے' کے لیے۔
"اس کا مطلب ہے کہ میگلیو ٹرین بہت ہلکی ہے، کیونکہ اسے ریلوے پر محفوظ طریقے سے رکھنے کے لیے پہیوں اور بریکوں اور انجینئرڈ اسٹیل کے دیگر بھاری بٹس کی ضرورت نہیں ہے،" اس نے کہا۔ مزید یہ کہ ٹرانسپورٹ سسٹم کو ڈرائیوروں کی بھی ضرورت نہیں ہے۔
حقیقت یا افسانہ؟
سوچ فیکٹ چیک کو معروف مقامی میڈیا آؤٹ لیٹس یا دنیا بھر میں شائع ہونے والی ایسی کوئی رپورٹ نہیں ملی جس میں یہ اعلان کیا گیا ہو کہ پاکستان میں ٹرانسپورٹیشن سسٹم نصب کیا جائے گا۔
تاہم، ہم نے سوشل میڈیا پر ایسی پوسٹیں دیکھیں جن میں بتایا گیا تھا کہ اگر ملک میں ٹرینیں نصب کر دی جائیں تو فرضی منظر نامے میں ایک شخص کو اسلام آباد اور کراچی کے درمیان سفر کرنے میں کتنا وقت لگے گا۔
مزید برآں، سوچ فیکٹ چیک نے پایا کہ اگست 2024 میں چین کی T-Flight ٹرین کے کامیاب ٹیسٹ کی متعدد دکانوں نے اطلاع دی۔
شنہوا کے 5 اگست 2024 کے مضمون کے مطابق ، "سپر کنڈکٹنگ میگلیو وہیکل کا ٹیسٹ 2 کلومیٹر طویل پائپ لائن میں کم ویکیوم ماحول کے ساتھ" چین کے صوبے شانزی میں کیا گیا۔ اس ٹرین کو "چائنا ایرو اسپیس سائنس اینڈ انڈسٹری کارپوریشن لمیٹڈ [CASIC] اور Shanxi نے مشترکہ طور پر تیار کیا تھا"۔
"یو ایچ ایس میگلیو ٹرانسپورٹیشن سسٹم کی تعمیر اپریل 2022 میں یانگ گاو کاؤنٹی میں شروع ہوئی۔ یہ ایرو اسپیس ٹیکنالوجی کو زمینی ریلوے ٹرانسپورٹیشن ٹیکنالوجی کے ساتھ مربوط کرتا ہے، جس کا مقصد ٹرین کی رفتار 1,000 کلومیٹر فی گھنٹہ تک حاصل کرنا ہے،" اشاعت نے مزید کہا کہ "مستقبل میں" ، یہ ممکنہ طور پر جمہوریہ کے بڑے شہروں کے درمیان لوگوں کو لے جانے کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے، "بیجنگ سے شنگھائی کے سفر کی اجازت دیتا ہے تقریباً ڈیڑھ گھنٹے میں۔"
نیوز ویک نے 7 اگست 2024 کو رپورٹ کیا کہ ٹی فلائٹ میگلیو "دنیا کی موجودہ آپریشنل تیز ترین ٹرین، [جو کہ] چین کی شنگھائی میگلیو، جو 286 میل فی گھنٹہ [میل فی گھنٹہ] کی رفتار سے سفر کر سکتی ہے، کی تیز رفتار سے دوگنی ہو جائے گی۔" .
اس منصوبے کا مقصد "خلائی ٹیکنالوجی کو زمینی نقل و حمل کے ساتھ مربوط کرنا ہے تاکہ ایک ایسی ٹرین بنائی جا سکے جو زیادہ تر تجارتی ہوائی جہازوں سے زیادہ تیزی سے سفر کر سکے"، اس نے مزید لکھا کہ 2021 میں، ملک نے "چینگڈو میں ایک ہائی ٹمپریچر سپر کنڈکٹنگ (HTS) میگلیو ٹرین کی نقاب کشائی کی۔ 385 میل فی گھنٹہ تک پہنچ سکتا ہے۔
انٹرنیشنل ریلوے جرنل کے مطابق ، اگلے مرحلے میں، ٹرائل ممکنہ طور پر میگلیو کی پوری رفتار کی جانچ کرے گا، "جس کی لمبائی میں کم از کم 60 کلومیٹر کے ٹیسٹ ٹریک کی ضرورت ہوگی"۔
واپس فروری 2024 میں، ساؤتھ چائنا مارننگ پوسٹ ( ایس سی ایم پی ) نے رپورٹ کیا تھا ( آرکائیو ) "ایک اہم پیش رفت" کیونکہ CASIC پروجیکٹ اس وقت ایک ٹیسٹ میں "کم ویکیوم ٹیوب میں سفر کرتے ہوئے مستحکم لیویٹیشن" حاصل کرنے میں کامیاب رہا۔ 623 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے آگے۔
اپریل 2023 میں، چائنا گلوبل ٹیلی ویژن نیٹ ورک ( سی جی ٹی این ) نے اطلاع دی کہ ملک نے شانسی کے ڈیٹونگ شہر میں ایک سپر کنڈکٹنگ میگلیو ٹیسٹ لائن بنائی ہے۔ اس نے CASIC کے پروجیکٹ ممبر لی پنگ کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ ٹیسٹ نے "ابتدائی طور پر مجموعی ڈیزائن کی سائنسی معقولیت کی تصدیق کی"۔ اشاعت میں کہا گیا ہے کہ جمہوریہ میں تیز رفتار بلٹ ٹرینیں اس وقت زیادہ سے زیادہ 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلتی ہیں۔
میگلیو ٹرینیں ابھی تک ترقی اور جانچ کے مرحلے میں ہیں اور چین میں بھی اس کا آغاز نہیں ہوا ہے۔ نہ تو مذکورہ بالا بین الاقوامی اشاعتوں نے، اور نہ ہی کسی معتبر پاکستانی میڈیا آؤٹ لیٹ نے یہ اطلاع دی ہے کہ ملک میں ٹرانسپورٹ کا نیا ممکنہ نظام نصب کیا جائے گا۔
وائرلٹی
@divamagazinepakistan کی پوسٹ لکھنے کے وقت تک 47,500 سے زیادہ لائیکس حاصل کر چکی ہے۔
سوچ فیکٹ چیک نے پایا کہ متعدد سوشل میڈیا پوسٹس میں جھوٹے یا گمراہ کن کیپشن تھے۔ یہ یہاں ، یہاں اور یہاں مل سکتے ہیں ۔
غلط معلومات والے بصری یہاں اور یہاں مل سکتے ہیں ۔ یہ دعویٰ یہاں فیس بک پر بھی شیئر کیا گیا ۔
ہمیں ایک YouTube ویڈیو بھی ملی جس کے عنوان اور تھمب نیل میں جھوٹا دعویٰ ہے۔
نتیجہ: ٹی فلائٹ ٹرین ابھی بھی ترقی اور جانچ کے مرحلے میں ہے۔ اسے ابھی تک تجارتی مقاصد کے لیے چین میں نہیں لایا گیا ہے۔ مزید یہ کہ پاکستان میں میگلیو کے لانچ ہونے کے بارے میں کسی بھی معتبر میڈیا آؤٹ لیٹ کی طرف سے کوئی رپورٹ نہیں ہے۔